干混沙浆运输车是通过取力器和传动轴将汽车底盘的动力传递给空压机,空压机产生的压缩空气经管道进入罐体底部气化室内,经气化床与砂浆混合成流态后沿卸灰管输出的车辆。
干混砂浆运输车罐体总成有筒体、椭圆封头、球形封头、圆台体、气室封头等部件组成。卧式内部是由侧滑板帆布流化床组成,分为两仓三盖结构。举升式只在气室封头处设计有圆形流态化装置,但该装置面积较小,主要用于产生一定混合比的固体二相流。罐体内的干混砂浆被罐体举升至设计角度,再利用重力流至后端椎体部分,此时向气室封头处充气,则流化态装置产生一定混合比的固气二相流,当罐内压力到达0.2Mpa后,打开卸料阀即可卸料。
为了满足国内对干混砂浆技术质量管理规范的要求,干混砂浆运输车配置了的取样装置,为确保实时监控和检测干混砂浆的质量提供了保障。
罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接,焊接质量可靠,外型美观。罐体顶部两侧加装整体式水箱,上平台加防护栏,护栏高180MM,并加装工具箱一个。爬梯后置,内梯倾斜,便于人员上下。