二手叉车回收中间环节的主体,占比达到97%,而真正终用户间的交易只有3%。这些设备经过中间渠道,之后到了哪些地方,其中有一半都是出口到海外,还有41%是在日本国内流通,剩下的6%是报废。这个状况是比较健康、比较良好的经营状况。
购买二手叉车,为的是节约投资成本,尽快产生好的经济效益,但是,如果您没有挑选好叉车,那么,您就可能买了个药罐子,耽误生产不说,天天维修,是不是很闹心啊?所以要好好的选择。
在新车磨合的初期阶段,不应搬运太重的货物。在新车磨合阶段中的 100 小时里。关于发挥行业网站作用、推进行业信息工作的通知,在新车磨合的初期阶段,不应搬运太重的货物。在新车磨合阶段中的 100 小时里,应按下列要求操作叉车
按期更换液压油和油封。好的液压油含有多种添加剂,这些添加剂可防止油变质或堵塞系统零件。但是,这些添加剂在一段时间以后会丧失效用。因此油应该按期更换,确保添加剂施展作用。过滤器只能从油中吸收有限数目的污垢粒子和其它杂质。按建议的周期更换过滤器,以便保持系统清洁。
养护时,要对十字轴承加注润滑脂;检查十字轴承有无松旷时、将变速器挂空档,松开驻车制动器,双手紧握传动轴轴管,左右用力急剧转动,不应有明显的松旷量,必要时拆下分解修复。传动轴养护时还要检查紧固件是否固定牢靠,传动轴外表和弯曲度,必要时修复。
传动轴维修装配前,须将其各部件清洗干净,尤其是十字轴的油道、轴颈和滚针轴承等处,宜以洁净的煤油洗净并用压缩空气吹干。配合面上涂以润滑脂,对合标记后装复。万向节装复后,应转动灵活并无明显间隙,也不能有发卡现象。